موتور الکتریکی آهنربای دائم AC

کاربرد:

موتورهای سنکرون آهنربای دائمی را می توان با مبدل های فرکانس ترکیب کرد تا بهترین سیستم کنترل سرعت بدون گام حلقه باز را تشکیل دهد که به طور گسترده برای تجهیزات انتقال کنترل سرعت در پتروشیمی، فیبر شیمیایی، نساجی، ماشین آلات، الکترونیک، شیشه، لاستیک، استفاده می شود. بسته بندی، چاپ، کاغذ سازی، چاپ و رنگرزی، متالورژی و سایر صنایع.

مزایای:

کوچک و سبک

در طراحی خاص الکترومغناطیسی و ساختاری، نسبت حجم به وزن 20٪ کاهش می یابد، طول کل دستگاه 10٪ کاهش می یابد و نرخ کامل شکاف های استاتور به 90٪ افزایش می یابد.

بسیار یکپارچه

موتور و اینورتر بسیار یکپارچه هستند و از اتصال مدار خارجی بین موتور و اینورتر جلوگیری می کنند و قابلیت اطمینان محصولات سیستم را بهبود می بخشند.

انرژی کارآمد

مواد مغناطیس دائمی خاکی کمیاب با کارایی بالا، شکاف مخصوص استاتور و ساختار روتور این موتور را تا استاندارد IE4 کارآمد می کند.

طراحی دلخواه

طراحی و ساخت سفارشی، اختصاص داده شده به ماشین های خاص، عملکردهای اضافی و حاشیه های طراحی را کاهش می دهد و هزینه ها را به حداقل می رساند.

لرزش و نویز کم

موتور مستقیماً هدایت می شود، سر و صدا و لرزش تجهیزات کم است و تأثیر آن بر محیط کار ساخت و ساز کاهش می یابد.

تعمیر و نگهداری رایگان

بدون قطعات دنده با سرعت بالا، بدون نیاز به تعویض منظم روان کننده دنده، و تجهیزات واقعاً بدون نیاز به تعمیر و نگهداری.

SPM در مقابل IPM

موتورهای PM را می توان به دو دسته اصلی تقسیم کرد: موتورهای آهنربای دائم سطحی (SPM) و موتورهای آهنربای دائم داخلی (IPM).هیچ یک از انواع طراحی موتور شامل میله های روتور نیستند.هر دو نوع شار مغناطیسی توسط آهنرباهای دائمی متصل به روتور یا داخل آن ایجاد می کنند.

موتورهای SPM دارای آهنرباهایی هستند که به قسمت بیرونی سطح روتور چسبانده شده اند.به دلیل این نصب مکانیکی، استحکام مکانیکی آنها ضعیف تر از موتورهای IPM است.قدرت مکانیکی ضعیف، حداکثر سرعت مکانیکی مطمئن موتور را محدود می کند.علاوه بر این، این موتورها برجستگی مغناطیسی بسیار محدودی (Ld ≈ Lq) از خود نشان می دهند.مقادیر اندوکتانس اندازه گیری شده در پایانه های روتور بدون توجه به موقعیت روتور سازگار است.به دلیل نسبت برجستگی تقریباً یکسانی، طراحی موتورهای SPM به طور قابل توجهی، اگر نه به طور کامل، برای تولید گشتاور به جزء گشتاور مغناطیسی متکی هستند.

موتورهای IPM دارای یک آهنربای دائمی هستند که در خود روتور تعبیه شده است.بر خلاف همتایان SPM خود، محل آهنرباهای دائمی باعث می شود که موتورهای IPM از نظر مکانیکی بسیار سالم و مناسب برای کار در سرعت های بسیار بالا باشند.این موتورها همچنین با نسبت برجستگی مغناطیسی نسبتاً بالا (Lq > Ld) تعریف می شوند.موتورهای IPM به دلیل خاصیت مغناطیسی خود، توانایی تولید گشتاور را با بهره گیری از اجزای گشتاور مغناطیسی و رلوکتانسی موتور دارند.