موتور گیرلس بدون جاروبک سرعت کم 2 قطب 4 قطب 6 قطب 8 قطب 10 قطب

روند توسعه موتورهای آهنربای دائم خاکی کمیاب

موتورهای آهنربای دائمی خاکی کمیاب به سمت قدرت بالا (سرعت بالا، گشتاور بالا)، عملکرد بالا و کوچک سازی در حال توسعه هستند و دائماً در حال گسترش انواع موتورهای جدید و زمینه های کاربردی هستند و چشم انداز کاربرد بسیار خوش بینانه است.برای رفع نیازها، فرآیند طراحی و ساخت موتورهای آهنربای دائمی خاکی کمیاب هنوز نیاز به نوآوری مداوم دارد، ساختار الکترومغناطیسی پیچیده تر، ساختار محاسبه دقیق تر، و فرآیند ساخت پیشرفته تر خواهد بود. مناسب.

کاربرد موتور آهنربای دائم خاکی کمیاب

با توجه به برتری موتورهای آهنربای دائم خاکی کمیاب، کاربرد آنها روز به روز گسترده تر می شود.زمینه های کاربردی اصلی به شرح زیر است:

روی راندمان بالا و صرفه جویی در انرژی موتورهای آهنربای دائم خاکی کمیاب تمرکز کنید.اشیاء کاربردی اصلی مصرف کنندگان انرژی بزرگ هستند، مانند موتورهای سنکرون آهنربای دائم خاکی کمیاب برای صنایع نساجی و الیاف شیمیایی، موتورهای سنکرون آهنربای دائمی خاکی کمیاب برای ماشین آلات معدنی و حمل و نقل مختلف مورد استفاده در میادین نفتی و معادن زغال سنگ، و مغناطیس دائمی خاکی کمیاب همزمان. موتورهایی برای راه اندازی پمپ ها و فن های مختلف.

یک موتور آهنربای دائم (همچنین PM نامیده می شود) را می توان به دو دسته اصلی تقسیم کرد: آهنربا دائمی داخلی (IPM) و آهنربا دائمی سطحی (SPM).هر دو نوع شار مغناطیسی توسط آهنرباهای دائمی متصل به روتور یا داخل آن ایجاد می کنند.

SPM

آهنربای دائمی سطحی

نوعی موتور که در آن آهنرباهای دائمی به محیط روتور متصل می شوند.

موتورهای SPM دارای آهنرباهایی هستند که به سطح بیرونی روتور چسبانده شده اند، استحکام مکانیکی آنها بسیار ضعیف تر از IPM است.قدرت مکانیکی ضعیف، حداکثر سرعت مکانیکی مطمئن موتور را محدود می کند.علاوه بر این، این موتورها برجستگی مغناطیسی بسیار محدودی (Ld ≈ Lq) از خود نشان می دهند.مقادیر اندوکتانس اندازه گیری شده در پایانه های روتور بدون توجه به موقعیت روتور سازگار است.به دلیل نسبت برجستگی تقریباً یکسانی، طراحی موتورهای SPM به طور قابل توجهی، اگر نه به طور کامل، برای تولید گشتاور به جزء گشتاور مغناطیسی متکی هستند.

IPM

مگنت دائمی داخلی

نوعی از موتور که دارای روتور تعبیه شده با آهنرباهای دائمی است IPM نامیده می شود.

موتورهای IPM دارای یک آهنربای دائمی هستند که در خود روتور تعبیه شده است.بر خلاف همتایان SPM خود، محل آهنرباهای دائمی باعث می شود که موتورهای IPM از نظر مکانیکی بسیار سالم و مناسب برای کار در سرعت های بسیار بالا باشند.این موتورها همچنین با نسبت برجستگی مغناطیسی نسبتاً بالا (Lq > Ld) تعریف می شوند.موتورهای IPM به دلیل خاصیت مغناطیسی خود، توانایی تولید گشتاور را با بهره گیری از اجزای گشتاور مغناطیسی و رلوکتانسی موتور دارند.