جزئیات محصول
محل منبع: چین
نام تجاری: ENNENG
گواهی: CE,UL
شماره مدل: PMM
شرایط پرداخت و حمل و نقل
مقدار حداقل تعداد سفارش: 1 مجموعه
قیمت: USD 500-5000/set
جزئیات بسته بندی: بسته بندی آماده دریا
زمان تحویل: 15-120 روز
شرایط پرداخت: L/C، T/T
قابلیت ارائه: 20000 مجموعه در سال
نام: |
موتور آهنربای دائم PMM |
جاری: |
AC |
مواد: |
زمین نادر NdFeB |
محدوده قدرت: |
5.5-3000 کیلووات |
لهستانی ها: |
2،4،6،8،10 |
ولتاژ: |
380v، 660v، 1140v، 3300v، 6kv، 10kv |
رنگ: |
آبی، خاکستری و غیره |
تایپ کنید: |
IPMSM |
مسکن: |
چدن |
فرکانس: |
50 هرتز |
نام: |
موتور آهنربای دائم PMM |
جاری: |
AC |
مواد: |
زمین نادر NdFeB |
محدوده قدرت: |
5.5-3000 کیلووات |
لهستانی ها: |
2،4،6،8،10 |
ولتاژ: |
380v، 660v، 1140v، 3300v، 6kv، 10kv |
رنگ: |
آبی، خاکستری و غیره |
تایپ کنید: |
IPMSM |
مسکن: |
چدن |
فرکانس: |
50 هرتز |
موتور مغناطیس دائمی PMM شار شعاعی با درایو مستقیم
توضیح مختصری در مورد موتورهای آهنربای دائم و مزایا
موتورهای آهنربای دائم ماشین های الکتریکی هستند که به جای آهنرباهای الکتریکی از آهنرباهای دائمی برای تولید میدان مغناطیسی مورد نیاز برای عملکرد خود استفاده می کنند.این موتورها نسبت به موتورهای سنتی که از آهنرباهای الکتریکی استفاده می کنند چندین مزیت دارند:
1. راندمان بالاتر: موتورهای آهنربای دائم راندمان بالاتری نسبت به موتورهای سنتی دارند زیرا به دلیل عدم وجود جریان در سیم پیچ های روتور تلفات کمتری دارند.
2. چگالی توان بهتر: موتورهای آهنربای دائم چگالی توان بالاتری نسبت به موتورهای سنتی دارند زیرا می توانند میدان مغناطیسی قوی تری با مقدار کمتری از مواد ایجاد کنند.
3. اندازه و وزن کوچکتر: به دلیل چگالی توان بالاتر، موتورهای آهنربای دائمی را می توان به گونه ای طراحی کرد که کوچکتر و سبکتر از موتورهای سنتی باشند، که آنها را برای کاربردهایی که فضا و وزن آنها نگران کننده است ایده آل می کند.
4. تعمیر و نگهداری کمتر: موتورهای آهنربای دائم قطعات متحرک کمتری نسبت به موتورهای سنتی دارند، به این معنی که نیاز به تعمیر و نگهداری کمتری دارند و طول عمر بیشتری دارند.
5. کنترل بهتر: موتورهای آهنربای دائم کنترل بهتری دارند زیرا می توانند سریعتر به تغییرات بار و سرعت پاسخ دهند و برای کاربردهایی که نیاز به کنترل دقیق دارند مناسب می شوند.
کارکرد موتور سنکرون آهنربای دائمی
اصل کار موتور سنکرون آهنربای دائمی مشابه موتور سنکرون است.این بستگی به میدان مغناطیسی دوار دارد که نیروی الکتروموتور در سرعت سنکرون ایجاد می کند.هنگامی که سیم پیچ استاتور با دادن منبع تغذیه 3 فاز انرژی می گیرد، یک میدان مغناطیسی دوار در بین شکاف های هوا ایجاد می شود.
هنگامی که قطب های میدان روتور میدان مغناطیسی دوار را با سرعت سنکرون نگه می دارند و روتور به طور مداوم می چرخد، گشتاور تولید می کند.از آنجایی که این موتورها موتورهای خود راه انداز نیستند، لازم است منبع تغذیه فرکانس متغیر ارائه شود.
تجزیه و تحلیل اصل مزایای فنی موتور آهنربای دائمی
اصل موتور سنکرون مغناطیس دائم به شرح زیر است: در سیم پیچی استاتور موتور به جریان سه فاز، پس از جریان عبوری، یک میدان مغناطیسی دوار برای سیم پیچ استاتور موتور تشکیل می دهد.از آنجایی که روتور با آهنربای دائمی نصب می شود، قطب مغناطیسی آهنربای دائم ثابت است، طبق اصل قطب های مغناطیسی همان فاز که دافعه های مختلف را جذب می کنند، میدان مغناطیسی چرخشی ایجاد شده در استاتور، روتور را به سمت چرخش سوق می دهد. سرعت روتور برابر است با سرعت قطب دوار تولید شده در استاتور.
شکل موج Back-emf:
Back emf مخفف نیروی الکتروموتور برگشتی است اما به عنوان نیروی ضدالکتروموتور نیز شناخته می شود.نیروی الکتروموتور عقب ولتاژی است که در موتورهای الکتریکی زمانی که یک حرکت نسبی بین سیم‌پیچ‌های استاتور و میدان مغناطیسی روتور وجود دارد، ایجاد می‌شود.خصوصیات هندسی روتور شکل موج back-emf را تعیین می کند.این شکل موج ها می توانند سینوسی، ذوزنقه ای، مثلثی یا چیزی در این بین باشند.
هر دو ماشین القایی و PM شکل موج های back-emf را تولید می کنند.در یک ماشین القایی، شکل موج back-emf به دلیل عدم وجود میدان استاتور به آرامی از بین می‌رود.با این حال، با یک ماشین PM، روتور میدان مغناطیسی خود را تولید می کند.بنابراین، هر زمان که روتور در حال حرکت باشد، می توان ولتاژی را در سیم پیچ های استاتور القا کرد.ولتاژ Back-emf با سرعت به صورت خطی افزایش می یابد و یک عامل مهم در تعیین حداکثر سرعت عملیاتی است.
موتورهای مغناطیس دائم AC (PMAC) طیف وسیعی از کاربردها از جمله:
موتورهای سنکرون آهنربای دائم را می توان با مبدل های فرکانس ترکیب کرد تا بهترین سیستم کنترل سرعت بدون پله حلقه باز را تشکیل دهد که به طور گسترده برای تجهیزات انتقال کنترل سرعت در پتروشیمی، فیبر شیمیایی، نساجی، ماشین آلات، الکترونیک، شیشه، لاستیک، بسته بندی استفاده شده است. چاپ، کاغذ سازی، چاپ و رنگرزی، متالورژی و سایر صنایع.
موتورهای PM را می توان به دو دسته اصلی تقسیم کرد: موتورهای آهنربای دائم سطحی (SPM) و موتورهای آهنربای دائم داخلی (IPM).هیچ یک از انواع طراحی موتور شامل میله های روتور نیستند.هر دو نوع شار مغناطیسی توسط آهنرباهای دائمی متصل به روتور یا داخل آن ایجاد می کنند.
موتورهای SPM دارای آهنرباهایی هستند که به قسمت بیرونی سطح روتور چسبانده شده اند.به دلیل این نصب مکانیکی، استحکام مکانیکی آنها ضعیف تر از موتورهای IPM است.قدرت مکانیکی ضعیف، حداکثر سرعت مکانیکی مطمئن موتور را محدود می کند.علاوه بر این، این موتورها برجستگی مغناطیسی بسیار محدودی (Ld ≈ Lq) از خود نشان می دهند.
مقادیر اندوکتانس اندازه گیری شده در پایانه های روتور بدون توجه به موقعیت روتور سازگار است.به دلیل نسبت برجستگی تقریباً یکسانی، طراحی موتورهای SPM به طور قابل توجهی، اگر نه به طور کامل، برای تولید گشتاور به جزء گشتاور مغناطیسی متکی هستند.
موتورهای IPM دارای یک آهنربای دائمی هستند که در خود روتور تعبیه شده است.بر خلاف همتایان SPM خود، محل آهنرباهای دائمی باعث می شود که موتورهای IPM از نظر مکانیکی بسیار سالم و مناسب برای کار در سرعت های بسیار بالا باشند.این موتورها همچنین با نسبت برجستگی مغناطیسی نسبتاً بالا (Lq > Ld) تعریف می شوند.موتورهای IPM به دلیل خاصیت مغناطیسی خود، توانایی تولید گشتاور را با بهره گیری از اجزای گشتاور مغناطیسی و رلوکتانسی موتور دارند.
مزایای
کوچک و سبک
در طراحی خاص الکترومغناطیسی و ساختاری، نسبت حجم به وزن 20٪ کاهش می یابد، طول کل دستگاه 10٪ کاهش می یابد و نرخ کامل شکاف های استاتور به 90٪ افزایش می یابد.
بسیار یکپارچه
موتور و اینورتر بسیار یکپارچه هستند و از اتصال مدار خارجی بین موتور و اینورتر جلوگیری می کنند و قابلیت اطمینان محصولات سیستم را بهبود می بخشند.
انرژی کارآمد
مواد مغناطیس دائمی خاکی کمیاب با کارایی بالا، شکاف مخصوص استاتور و ساختار روتور این موتور را تا استاندارد IE4 کارآمد می کند.
طراحی دلخواه
طراحی و ساخت سفارشی، اختصاص داده شده به ماشین های خاص، عملکردهای اضافی و حاشیه های طراحی را کاهش می دهد و هزینه ها را به حداقل می رساند.
لرزش و نویز کم
موتور مستقیماً هدایت می شود، سر و صدا و لرزش تجهیزات کم است و تأثیر آن بر محیط کار ساخت و ساز کاهش می یابد.
تعمیر و نگهداری رایگان
بدون قطعات دنده با سرعت بالا، بدون نیاز به تعویض منظم روان کننده دنده، و تجهیزات واقعاً بدون نیاز به تعمیر و نگهداری.
خود حسگر در مقابل عملیات حلقه بسته
پیشرفت‌های اخیر در فن‌آوری درایو به درایوهای ac استاندارد اجازه می‌دهد تا موقعیت آهنربای موتور را "خود تشخیص دهند" و ردیابی کنند.یک سیستم حلقه بسته معمولاً از کانال z-pulse برای بهینه سازی عملکرد استفاده می کند.از طریق روال های خاصی، درایو با ردیابی کانال های A/B و تصحیح خطاها با کانال z، موقعیت دقیق آهنربای موتور را می داند.دانستن موقعیت دقیق آهنربا باعث تولید گشتاور بهینه و در نتیجه بازدهی بهینه می شود.
تضعیف / تشدید شار موتورهای PM
شار در یک موتور آهنربای دائمی توسط آهنرباها ایجاد می شود.میدان شار مسیر خاصی را دنبال می کند که می تواند تقویت یا مخالفت شود.تقویت یا تشدید میدان شار به موتور اجازه می دهد تا به طور موقت تولید گشتاور را افزایش دهد.مخالفت با میدان شار، میدان مغناطیسی موجود موتور را نفی می کند.کاهش میدان مغناطیسی تولید گشتاور را محدود می کند، اما ولتاژ back-emf را کاهش می دهد.کاهش ولتاژ back-emf ولتاژ را آزاد می کند تا موتور را برای کار در سرعت های خروجی بالاتر سوق دهد.هر دو نوع کار نیاز به جریان موتور اضافی دارند.جهت جریان موتور در سراسر محور d که توسط کنترل کننده موتور ارائه می شود، اثر مورد نظر را تعیین می کند.
چه برنامه هایی از موتورهای PMSM استفاده می کنند؟
موتورهای سنکرون آهنربای دائم دارای مزایای ساختار ساده، اندازه کوچک، راندمان بالا و ضریب توان بالا هستند.به طور گسترده ای در صنایع متالورژی (کارخانه آهن سازی و کارخانه پخت و غیره)، صنعت سرامیک (آسیاب گلوله ای)، صنعت لاستیک (مخلوط کننده داخلی)، صنعت نفت (واحد پمپاژ)، صنعت نساجی (ماشین دو تاب، قاب ریسندگی) استفاده شده است. ) و سایر صنایع در موتورهای فشار متوسط و ضعیف.
چرا باید یک موتور IPM را به جای SPM انتخاب کنید؟
1. گشتاور بالا با استفاده از گشتاور رلوکتانس علاوه بر گشتاور مغناطیسی به دست می آید.
2-موتورهای IPM در مقایسه با موتورهای الکتریکی معمولی تا 30 درصد انرژی کمتری مصرف می کنند.
3. ایمنی مکانیکی بهبود یافته است زیرا برخلاف SPM، آهنربا به دلیل نیروی گریز از مرکز جدا نمی شود.
4. می تواند با کنترل دو نوع گشتاور با استفاده از کنترل برداری به چرخش موتور با سرعت بالا پاسخ دهد.
ویدیو
ویدیو
ویدیو
ویدیو
ویدیو
ویدیو
ویدیو
ویدیو
ویدیو
ویدیو
ویدیو
