جزئیات محصول
محل منبع: چین
نام تجاری: ENNENG
گواهی: CE,UL
شماره مدل: PMM
شرایط پرداخت و حمل و نقل
مقدار حداقل تعداد سفارش: 1 مجموعه
قیمت: USD 500-5000/set
جزئیات بسته بندی: بسته بندی آماده دریا
زمان تحویل: 15-120 روز
شرایط پرداخت: L/C، T/T
قابلیت ارائه: 20000 مجموعه در سال
نام: |
موتور مگنت دائمی داخلی چند قطبی با سرعت کم |
جاری: |
AC |
مواد: |
زمین نادر NdFeB |
محدوده قدرت: |
5.5-3000 کیلووات |
نصب و راه اندازی: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
کلاس عایق: |
F (H) |
راه خنک کننده: |
IC411 یا IC416 |
رنگ: |
آبی، خاکستری و غیره |
ولتاژ: |
380 ولت، 690 ولت، 1140 ولت، 3 کیلو ولت، 6 کیلو ولت |
فاکتور خدمات: |
1.15، 1.2 (یا طبق توافق نامه فنی) |
نام: |
موتور مگنت دائمی داخلی چند قطبی با سرعت کم |
جاری: |
AC |
مواد: |
زمین نادر NdFeB |
محدوده قدرت: |
5.5-3000 کیلووات |
نصب و راه اندازی: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
کلاس عایق: |
F (H) |
راه خنک کننده: |
IC411 یا IC416 |
رنگ: |
آبی، خاکستری و غیره |
ولتاژ: |
380 ولت، 690 ولت، 1140 ولت، 3 کیلو ولت، 6 کیلو ولت |
فاکتور خدمات: |
1.15، 1.2 (یا طبق توافق نامه فنی) |
موتور مگنت دائمی داخلی چند قطبی با سرعت کم
تجزیه و تحلیل اصل مزایای فنی موتور آهنربای دائمی
اصل موتور سنکرون مغناطیس دائم به شرح زیر است: در سیم پیچی استاتور موتور به جریان سه فاز، پس از جریان عبوری، یک میدان مغناطیسی دوار برای سیم پیچ استاتور موتور تشکیل می دهد.از آنجایی که روتور با آهنربای دائمی نصب می شود، قطب مغناطیسی آهنربای دائم ثابت است، طبق اصل قطب های مغناطیسی همان فاز که دافعه های مختلف را جذب می کنند، میدان مغناطیسی چرخشی ایجاد شده در استاتور، روتور را به سمت چرخش سوق می دهد. سرعت روتور برابر است با سرعت قطب دوار تولید شده در استاتور.
تفاوت بین موتور آهنربای دائمی و موتور ناهمزمان:
01. ساختار روتور
موتور ناهمزمان: روتور از یک هسته آهنی و یک سیم پیچ، عمدتاً روتورهای قفس سنجابی و سیم پیچی تشکیل شده است.روتور قفس سنجابی با میله های آلومینیومی ریخته گری می شود.میدان مغناطیسی نوار آلومینیومی که استاتور را برش می دهد، روتور را به حرکت در می آورد.
موتور PMSM: آهنرباهای دائمی در قطب های مغناطیسی روتور تعبیه شده و توسط میدان مغناطیسی چرخشی تولید شده در استاتور مطابق با اصل قطب های مغناطیسی همان فاز که دافعه های متفاوتی را جذب می کنند به چرخش در می آیند.
02. کارایی
موتورهای ناهمزمان: نیاز به جذب جریان از تحریک شبکه و در نتیجه مقدار معینی اتلاف انرژی، جریان راکتیو موتور و ضریب توان کم دارند.
موتور PMSM: میدان مغناطیسی توسط آهنرباهای دائمی تامین می شود، روتور به جریان هیجان انگیز نیاز ندارد و راندمان موتور بهبود می یابد.
03. حجم و وزن
استفاده از مواد آهنربای دائم با کارایی بالا باعث می شود که میدان مغناطیسی شکاف هوا موتورهای سنکرون آهنربای دائم بزرگتر از موتورهای ناهمزمان باشد.اندازه و وزن در مقایسه با موتورهای آسنکرون کاهش یافته است.این یک یا دو اندازه فریم کمتر از موتورهای آسنکرون خواهد بود.
04. جریان راه اندازی موتور
موتور آسنکرون: مستقیماً توسط برق فرکانس برق راه اندازی می شود و جریان راه اندازی زیاد است که می تواند به 5 تا 7 برابر جریان نامی برسد که در یک لحظه تأثیر زیادی بر روی شبکه برق می گذارد.جریان راهاندازی زیاد باعث میشود که افت ولتاژ مقاومت در برابر نشتی سیمپیچ استاتور افزایش یابد و گشتاور راهاندازی کم است، بنابراین راهاندازی سنگین نمیتواند به دست آید.حتی اگر از اینورتر استفاده شود، فقط می تواند در محدوده جریان خروجی نامی شروع به کار کند.
موتور PMSM: توسط یک کنترلر اختصاصی هدایت می شود که فاقد الزامات خروجی نامی کاهنده است.جریان راه اندازی واقعی کم است، جریان به تدریج با توجه به بار افزایش می یابد و گشتاور راه اندازی زیاد است.
05. ضریب قدرت
موتورهای آسنکرون دارای ضریب توان پایینی هستند، آنها باید مقدار زیادی جریان راکتیو را از شبکه برق جذب کنند، جریان راه اندازی زیاد موتورهای آسنکرون باعث تأثیر کوتاه مدت بر روی شبکه برق می شود و استفاده طولانی مدت باعث آسیب خاصی می شود. به تجهیزات شبکه برق و ترانسفورماتورها.اضافه کردن واحدهای جبران توان و انجام جبران توان راکتیو برای اطمینان از کیفیت شبکه برق و افزایش هزینه استفاده از تجهیزات ضروری است.
در روتور موتور سنکرون آهنربای دائم جریان القایی وجود ندارد و ضریب توان موتور بالاست که باعث بهبود ضریب کیفیت شبکه برق و بی نیازی از نصب جبران کننده می شود.
06. تعمیر و نگهداری
ساختار موتور ناهمزمان + کاهنده ارتعاش، گرما، نرخ شکست بالا، مصرف زیاد روان کننده و هزینه نگهداری دستی بالا را ایجاد می کند.باعث تلفات قطعی خاصی خواهد شد.
موتور سنکرون آهنربای دائم سه فاز، تجهیزات را مستقیماً هدایت می کند.از آنجایی که کاهنده حذف می شود، سرعت خروجی موتور کم است، نویز مکانیکی کم است، لرزش مکانیکی کم است و میزان شکست کم است.کل سیستم درایو تقریباً بدون نیاز به تعمیر و نگهداری است.
موتور سنکرون آهنربای دائم سه فاز، تجهیزات را مستقیماً هدایت می کند.از آنجایی که کاهنده حذف می شود، سرعت خروجی موتور کم است، نویز مکانیکی کم است، لرزش مکانیکی کم است و میزان شکست کم است.کل سیستم درایو تقریباً بدون نیاز به تعمیر و نگهداری است.
ویژگی های موتورهای آهنربای دائمی خاکی کمیاب:
قطب روتور موتور آهنربای دائم خاکی کمیاب از فولاد آهنربای دائم خاکی کمیاب تشکیل شده است، بنابراین هیچ لغزشی، جریان تحریکی وجود ندارد و روتور فاقد فرسودگی آهن و مس است.
روتور توسط آهنرباهای دائمی برانگیخته می شود و نیازی به جریان تحریک واکنشی نیست.بنابراین، ضریب توان بهبود می یابد، توان راکتیو کاهش می یابد، جریان استاتور تا حد زیادی کاهش می یابد و تلفات مس و آهن استاتور تا حد زیادی کاهش می یابد.
در عین حال، از آنجایی که ضریب قوس قطبی موتور آهنربای دائم خاکی کمیاب بزرگتر از موتور ناهمزمان است، هنگامی که ولتاژ و ساختار استاتور ثابت است، میانگین شدت القاء مغناطیسی موتور از موتور کمتر است. موتور آسنکرون و تلفات آهن کم است.
بنابراین می توان گفت موتور سنکرون آهنربای دائم خاکی کمیاب با کاهش تلفات خود صرفه جویی در مصرف انرژی دارد و تحت تاثیر تغییرات شرایط کار، محیط و سایر عوامل قرار نمی گیرد.
موتور توسط مواد آهنربای دائمی نئودیمیم آهن بور خاکی کمیاب تحریک می شود و با یک مبدل فرکانس ویژه آهنربای دائمی عرضه می شود.دارای ویژگی های گشتاور راه اندازی بزرگ، محدوده سرعت گسترده، ساختار جمع و جور، اندازه کوچک، سبک وزن، سر و صدای کم، ضریب قدرت بالا و راندمان بالا است.این یک انتخاب ایده آل برای کمپرسورهای هوا با راندمان بالا و صرفه جویی در انرژی است.
1. موتور می تواند به طور معمول تحت شرایط زیر کار کند:
1.1 دمای محیط از 40 ℃ تجاوز نمی کند.
1.2 رطوبت نسبی ≤90%؛
1.3 ارتفاع از 1000 متر تجاوز نمی کند.
2. ولتاژ نامی موتور 380 ولت است، همچنین با توجه به نیاز کاربر.
3. سیستم کار مرجع موتور: S1.
4. درجه عایق: درجه F.
5. سطح حفاظت: IP55.
6. ساختار موتور و نوع نصب: B3, B35.
7. خروجی موتور در بالای پایه قرار دارد و یا می توان آن را بر اساس نیاز کاربر در سمت راست یا چپ پایه قرار داد.
8. ضریب سرویس موتور: 1.15، 1.2 (یا طبق توافق نامه فنی).
من. Oاجرا و استفاده
1. قبل از اینکه موتور روشن شود، جهت چرخش موتور را تأیید کنید و بررسی کنید که آیا نصب مکانیکی و اتصال الکتریکی ایمن و قابل اعتماد هستند یا خیر.
2. در صورت مشاهده صدا یا لرزش غیرعادی در موتور در حین کار، لطفاً فوراً عملیات را متوقف کرده و منبع تغذیه را قطع کنید.موتور و کمپرسور را چک کرده و پس از عیب یابی مجدداً وارد کار کنید.
3. اگر افزایش دمای موتور در حین کار غیر عادی تشخیص داده شد، لطفاً موتور را خاموش کرده و بلافاصله برق را قطع کنید، موتور و کمپرسور را بررسی کنید و پس از عیب یابی دوباره آن را به کار ببرید.
II.منگهداری
1. لطفاً تعمیر و نگهداری منظم یاتاقان را دقیقاً مطابق با صفحه نشانگر روغن کاری بلبرینگ انجام دهید.موتور باید بلافاصله پس از حدود 2000 ساعت کارکردن با گریس پر شود و قبل از پر کردن مجدد باید مارک گریس را به دقت شناسایی کرد.هنگامی که مشخص شد که یاتاقان بیش از حد گرم شده است یا گریس در حین کار تخریب شده است، باید به موقع آن را تعویض کرد.هنگام تعویض باید گریس کهنه برداشته شود و یاتاقان و محفظه روغن داخلی و خارجی یاتاقان با بنزین تمیز شود و سپس گریس تمیز همان مارک اضافه شود.موتور با سرعت 3000 دور در دقیقه و بالاتر، مقدار سوخت گیری: حفره یاتاقان پر شده است، مقدار گریس اضافه شده به محفظه روغن پوشش داخلی بلبرینگ، 1/2 از محفظه روغن را تشکیل می دهد، مقدار سوخت گیری موتور دور باقی مانده است. : حفره داخلی یاتاقان پر شده و محفظه روغن پوشش داخلی بلبرینگ پر شده است مقدار گریس 2/3 محفظه روغن را اشغال می کند.
2. هنگام تعویض بلبرینگ باید از ابزار جداسازی یاتاقان مخصوصی برای بیرون کشیدن بلبرینگ از محور موتور استفاده شود و نیروی جداسازی قطعات نباید مستقیماً به شفت موتور وارد شود.هنگام نصب بلبرینگ جدید باید از روش آستین گرم برای نصب بلبرینگ استفاده کرد.پس از گرم شدن یاتاقان تا دمای 90 درجه سانتیگراد، آستین یاتاقان باید در موقعیت یاتاقان روی شفت قرار گیرد.
III. استوراژ
موتور باید در مکانی تهویه شده و خشک بدون گاز خورنده نگهداری شود.
ملاحضات امنیتی
1. حلقه بالابر باید برای بلند کردن در هنگام حمل و نقل استفاده شود و بار نامی پخش کننده باید بیشتر از وزن موتور باشد، در غیر این صورت ممکن است باعث آسیب به شخص و موتور شود.
2. استفاده از موتور در مکان های دارای گاز قابل اشتعال، انفجار، بخار و گاز خورنده ممنوع است.
3. لطفاً مطابق با الزامات این راهنما نصب، سیم کشی و اشکال زدایی کنید.
4. جهت چرخش موتور را قبل از اجرا تأیید کنید.
5. در هنگام نصب و سیم کشی برق باید قطع شود.