جزئیات محصول
محل منبع: چین
نام تجاری: ENNENG
گواهی: CE,UL
شماره مدل: PMM
شرایط پرداخت و حمل و نقل
مقدار حداقل تعداد سفارش: 1 مجموعه
قیمت: USD 500-5000/set
جزئیات بسته بندی: بسته بندی آماده دریا
زمان تحویل: 15-120 روز
شرایط پرداخت: L/C، T/T
قابلیت ارائه: 20000 مجموعه در سال
نام: |
موتور مگنت دائمی PMAC |
جاری: |
AC |
مواد: |
زمین نادر NdFeB |
محدوده قدرت: |
5.5-3000 کیلووات |
حالت کار: |
S1 |
خنک کننده: |
خنک کننده هوا، خنک کننده مایع، خنک کننده طبیعی |
لهستانی ها: |
2، 4، 6، 8، 10 و غیره |
درجه حفاظت: |
IP23، IP54، IP55، IP68 |
قدرت: |
250 کیلو وات |
فاکتور خدمات: |
1 |
نام: |
موتور مگنت دائمی PMAC |
جاری: |
AC |
مواد: |
زمین نادر NdFeB |
محدوده قدرت: |
5.5-3000 کیلووات |
حالت کار: |
S1 |
خنک کننده: |
خنک کننده هوا، خنک کننده مایع، خنک کننده طبیعی |
لهستانی ها: |
2، 4، 6، 8، 10 و غیره |
درجه حفاظت: |
IP23، IP54، IP55، IP68 |
قدرت: |
250 کیلو وات |
فاکتور خدمات: |
1 |
250 کیلو وات موتور آهنربا دائمی NdFeB
مغناطيس دايمي موتور هم زمان چيست؟
یک موتور PM یک موتور AC است که از آهنرباها استفاده می کند که در سطح روتور موتور جاسازی شده اند یا به آن متصل شده اند.آهنرباها استفاده می شود برای تولید یک جریان موتور ثابت به جای نیاز به میدان استاتور به تولید یک با اتصال به روتوریک موتور چهارم که به عنوان یک موتور PM شروع خط (LSPM) شناخته می شود، ویژگی های هر دو موتور را در بر می گیرد.یک موتور LSPM شامل مغناطیس های موتور PM در داخل روتور و میله های روتور موتور قفس سنجاب برای به حداکثر رساندن گشتاور و کارایی است.
نیروی الکتروموتوری عقب (back electromotive force) اختصاری برای نیروی الکتروموتوری عقب است اما به عنوان نیروی الکتروموتوری مخالف نیز شناخته می شود.نیروی الکتروموتوری عقب، ولتاژی است که در موتورهای الکتریکی هنگامی که حرکت نسبی بین پیچ و تاب استاتور و میدان مغناطیسی روتور وجود دارد رخ می دهد.ویژگی های هندسی روتور شکل موج EMF را تعیین می کند. این موج ها می توانند سینوزوائید، تراپزوائید، مثلث یا چیزی در میان باشند.
هر دو دستگاه اندوکشن و PM موج های back-EMF را تولید می کنند. در یک دستگاه اندوکشن، شکل موج back-EMF به دلیل عدم وجود میدان استاتور به آرامی از بین می رود.با این حال، با یک دستگاه PM، روتور میدان مغناطیسی خود را تولید می کند. بنابراین، هر زمان که روتور در حال حرکت است، ولتاژ می تواند در حلقه های استاتور ایجاد شود.ولتاژ back-EMF با سرعت به صورت خطی افزایش می یابد و یک عامل حیاتی در تعیین حداکثر سرعت عملیاتی است.
موتورهای SPM دارای آهنرباها در خارج از سطح روتور هستند. به دلیل این نصب مکانیکی، قدرت مکانیکی آنها ضعیف تر از موتورهای IPM است.قدرت مکانیکی ضعیف، حداکثر سرعت مکانیکی ایمن موتور را محدود می کند.علاوه بر این، این موتورها نمایی مغناطیسی بسیار محدود (Ld ≈ Lq) را نشان می دهند. مقادیر تحرک اندازه گیری شده در پایانه های روتر صرف نظر از موقعیت روتر سازگار است.به خاطر نسبت نمایی نزدیک به واحد، طرح های موتور SPM به طور قابل توجهی، اگر نه به طور کامل، بر روی قطعات چرخش مغناطیسی برای تولید چرخش متکی تکیه می کنند.
موتورهای IPM دارای یک آهنربا دائمی در خود روتور هستند. بر خلاف همتایان SPM خود، محل مغناطیس های دائمی باعث می شود موتورهای IPM بسیار مکانیکی باشند.و برای کار در سرعت های بسیار بالا مناسب استاین موتورها همچنین با نسبت نسبتا بالا از نمایی مغناطیسی خود تعریف می شوند (Lq > Ld).یک موتور IPM توانایی تولید گشتاور را با استفاده از هر دو مولفه مغناطیسی و گشتاور بی میلی موتور دارد..
کوچک و سبک
در طراحی الکترومغناطیسی و ساختاری خاص، نسبت حجم به وزن 20٪ کاهش می یابد، طول کل ماشین 10٪ کاهش می یابد،و نرخ کامل اسلات های استاتور به 90٪ افزایش می یابد.
بسیار یکپارچه
موتور و اینورتر به شدت یکپارچه شده اند، از اتصال مدار خارجی بین موتور و اینورتر اجتناب می کنند و قابلیت اطمینان محصولات سیستم را بهبود می بخشند.
بهره وری از انرژی
مواد مقناطیسی دائمی زمین های نادر با عملکرد بالا، سوراخ استاتور خاص و ساختار روتور این موتور را تا استاندارد IE4 کارآمد می کند.
طراحی سفارشی
طراحی و تولید سفارشی، اختصاص داده شده به ماشین آلات ویژه، کاهش عملکردهای اضافی و حاشیه طراحی و به حداقل رساندن هزینه ها.
لرزش و سر و صدا کم
موتور به طور مستقیم رانده می شود، صدا و لرزش تجهیزات کوچک است و تأثیر بر محیط کار ساختمانی کاهش می یابد.
بدون نگهداری
هیچ قطعه دنده ای با سرعت بالا وجود ندارد، نیازی به تغییر روغن دنده به طور منظم وجود ندارد و تجهیزات کاملا بدون تعمیر و نگهداری هستند.
تغییر در نفوذ موتور PM با بار
فقط مقدار محدودی از جریان می تواند به قطعه آهن متصل شود تا تورک تولید شود. در نهایت، آهن اشباع می شود و دیگر اجازه نمی دهد جریان به هم متصل شود.نتیجه این است که کاهش در حثیت مسیر گرفته شده توسط یک میدان جریاندر یک دستگاه PM، مقادیر محور d و محور q با افزایش جریان بار کاهش می یابد.
محرک های محور d و q تقریباً یکسان هستند. از آنجا که آهنربا در خارج از روتور قرار دارد، محرک محور q با همان سرعت محرک محور d کاهش می یابد.با این حال، محرک IPM به طور متفاوتی کاهش می یابد. دوباره محور d به طور طبیعی پایین تر است زیرا آهنربا در مسیر جریان است و یک خاصیت محرک تولید نمی کند. بنابراین,آهن کمتری برای اشباع در محور d وجود دارد، که منجر به کاهش قابل توجهی در جریان نسبت به محور q می شود.
روند توسعه موتورهای آهنربای دائمی زمین های نادر
موتورهای آهنربا دائمی زمین نادر در حال توسعه به سمت قدرت بالا (سرعت بالا، گشتاور بالا) ، قابلیت های بالا و کوچک سازی هستند.و به طور مداوم در حال گسترش انواع جدید موتور و زمینه های کاربردی هستند، و چشم انداز کاربرد بسیار خوش بینانه است. برای پاسخگویی به نیازهای، طراحی و فرآیند تولید موتورهای آهنربای دائمی زمین های نادر هنوز نیاز به نوآوری مداوم دارد.ساختار الکترومغناطیسی پیچیده تر خواهد بود، ساختار محاسبه دقیق تر خواهد بود و فرآیند تولید پیشرفته تر و قابل استفاده تر خواهد بود.
کاربرد موتور آهنربا دائمی زمین های نادر
با توجه به برتری موتورهای آهنربا دائمی زمین های نادر، کاربرد آنها به طور فزاینده ای گسترده تر می شود. زمینه های اصلی کاربرد عبارتند از:
تمرکز بر بهره وری بالا و صرفه جویی در انرژی موتورهای آهنربای دائمی زمین های نادرمانند مغناطیس دائمی زمین های نادر موتورهای هم زمان برای صنایع نساجی و فیبر شیمیایی، موتورهای هم زمان آهنربای دائمی زمین های نادر برای انواع ماشین آلات معدن و حمل و نقل مورد استفاده در میدان های نفتی و معادن زغال سنگو مغناطیس دائمی زمین های نادر موتورهای هم زمان برای حرکت پمپ ها و فن های مختلف.
موتورهای هم زمان مغناطیس دائمی با مغناطیس های داخلی: حداکثر بهره وری انرژی
موتور هم زمان مغناطیس دائمی با مغناطیس های داخلی (IPMSM) موتور ایده آل برای کاربردهای کششی است که در آن حداکثر گشتاور در حداکثر سرعت رخ نمی دهد.این نوع موتور در کاربردهایی که نیاز به پویایی بالا و ظرفیت بیش از حد دارند استفاده می شود. و همچنین انتخاب عالی است اگر می خواهید فن ها یا پمپ ها را در محدوده IE4 و IE5 کار کنید. هزینه های خرید بالا معمولاً از طریق صرفه جویی در انرژی در طول زمان اجرا جبران می شود.به شرطی که شما آن را با درایو فرکانس متغیر درست کار می کنند.
درایوهای فرکانس متغیر ما از یک استراتژی کنترل یکپارچه بر اساس MTPA (حداکثر تورک در هر آمپر) استفاده می کنند.این به شما اجازه می دهد تا موتورهای هم زمان مغناطیس دائمی خود را با حداکثر بهره وری انرژی کاراضافه بار 200٪، گشتاور شروع عالی و محدوده کنترل سرعت گسترش یافته نیز به شما امکان می دهد تا از امتیاز موتور به طور کامل استفاده کنید.برای به دست آوردن سریع هزینه ها و کارآمدترین فرآیندهای کنترل.
موتورهای هم زمان با مغناطیس دائمی با مغناطیس های خارجی برای کاربردهای کلاسیک سرو
موتورهای هم زمان مغناطیس دائمی با مغناطیس های خارجی (SPMSM) موتورهای ایده آل هستند زمانی که شما نیاز به بیش از حد بار و شتاب سریع دارید، به عنوان مثال در کاربردهای کلاسیک سرو.طراحی طولانی نیز منجر به عدم حرکت جرم کم و می تواند به طور بهینه نصببا این حال، یکی از معایب سیستم شامل SPMSM و درایو فرکانس متغیر هزینه های مرتبط با آن است، زیرا فناوری پلاگ گران قیمت و کدگرهای با کیفیت بالا اغلب استفاده می شود.
کاهش یا تشدید جریان موتورهای PM
جریان در یک موتور آهنربا دائمی توسط آهنرباها تولید می شود. میدان جریان یک مسیر خاص را دنبال می کند که می تواند افزایش یابد یا مخالفت کند.افزایش یا تشدید میدان جریان اجازه می دهد تا موتور به طور موقت افزایش تولید گشتاور. مخالفت با میدان جریان میدان مغناطیسی موجود موتور را خنثی می کند. میدان مغناطیسی کاهش یافته تولید گشتاور را محدود می کند، اما ولتاژ back-emf را کاهش می دهد.کاهش ولتاژ back-emf ولتاژ آزاد برای فشار موتور به کار در سرعت های خروجی بالاترهر دو نوع عملیات نیاز به جریان اضافی موتور دارند. جهت جریان موتور در محور d، که توسط کنترل کننده موتور ارائه می شود، اثر مورد نظر را تعیین می کند.
چرا موتورهای AC مغناطیس دائمی را انتخاب می کنید؟
موتورهای AC مقناطیسی دائمی (PMAC) چندین مزیت نسبت به انواع دیگر موتورها را ارائه می دهند، از جمله:
بهره وری بالا: موتورهای PMAC به دلیل عدم وجود از دست دادن مس روتور و کاهش از دست دادن پیچ و خم ، بسیار کارآمد هستند. آنها می توانند کارایی تا 97٪ را به دست آورند.که منجر به صرفه جویی قابل توجهی در مصرف انرژی می شود.
چگالی قدرت بالا: موتورهای PMAC دارای چگالی قدرت بالاتر در مقایسه با سایر انواع موتورها هستند، به این معنی که می توانند قدرت بیشتری را در هر واحد اندازه و وزن تولید کنند.این باعث می شود آنها را ایده آل برای برنامه های کاربردی که در آن فضای محدود.
تراکم تورک بالا: موتورهای PMAC دارای تراکم تورک بالا هستند ، به این معنی که می توانند در هر واحد اندازه و وزن تورک بیشتری تولید کنند. این باعث می شود آنها برای کاربردهایی که در آن تورک بالا مورد نیاز است ، ایده آل باشند..
نگهداری کاهش یافته: از آنجا که موتورهای PMAC هیچ برس ندارند، نیاز به نگهداری کمتری دارند و نسبت به سایر انواع موتورها عمر طولانی تری دارند.
کنترل بهبود یافته: موتورهای PMAC در مقایسه با سایر انواع موتورها کنترل سرعت و گشتاور بهتری دارند، که آنها را برای کاربردهایی که کنترل دقیق مورد نیاز است، ایده آل می کند.
سازگار با محیط زیست: موتورهای PMAC نسبت به سایر انواع موتورها سازگارتر با محیط زیست هستند زیرا از فلزات نادر زمین استفاده می کنند،که بازیافت آنها آسان تر است و در مقایسه با سایر انواع موتورها زباله کمتری تولید می کند..
به طور کلی، مزایای موتورهای PMAC آنها را برای طیف گسترده ای از برنامه های کاربردی، از جمله وسایل نقلیه الکتریکی، ماشین آلات صنعتی و سیستم های انرژی تجدید پذیر، انتخاب عالی می کند.
