جزئیات محصول
محل منبع: چین
نام تجاری: ENNENG
گواهی: CE,UL
شماره مدل: PMM
شرایط پرداخت و حمل و نقل
مقدار حداقل تعداد سفارش: 1 مجموعه
قیمت: USD 500-5000/set
جزئیات بسته بندی: بسته بندی آماده دریا
زمان تحویل: 15-120 روز
شرایط پرداخت: L/C، T/T
قابلیت ارائه: 20000 مجموعه در سال
نام: |
موتور آهنربای دائمی برای دمنده هوا |
جاری: |
AC |
مواد: |
زمین نادر NdFeB |
محدوده قدرت: |
5.5-3000 کیلووات |
نصب و راه اندازی: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
فاز: |
3 فاز |
لهستانی ها: |
2،4،6،8،10 |
ولتاژ: |
380v، 660v، 1140v، 3300v، 6kv، 10kv |
کلاس کارایی: |
IE4، IE5 |
ویژگی: |
صرفه جویی در مصرف انرژی رایگان |
نام: |
موتور آهنربای دائمی برای دمنده هوا |
جاری: |
AC |
مواد: |
زمین نادر NdFeB |
محدوده قدرت: |
5.5-3000 کیلووات |
نصب و راه اندازی: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
فاز: |
3 فاز |
لهستانی ها: |
2،4،6،8،10 |
ولتاژ: |
380v، 660v، 1140v، 3300v، 6kv، 10kv |
کلاس کارایی: |
IE4، IE5 |
ویژگی: |
صرفه جویی در مصرف انرژی رایگان |
موتور ac مغناطیسی دائمی بدون نیاز به تعمیر و نگهداری برای دمنده هوا
موتور سنکرون آهنربای دائمی چیست؟
موتور سنکرون مغناطیس دائمی عمدتاً از استاتور، روتور، شاسی، پوشش جلو-عقب، یاتاقان ها و غیره تشکیل شده است. موتور و انواع دیگر موتورها روتور آن است.
مواد مغناطیس دائمی با مغناطیسی از پیش مغناطیسی (باردار مغناطیسی) روی سطح یا داخل آهنربای دائمی موتور، میدان مغناطیسی شکاف هوای لازم را برای موتور فراهم می کند.این ساختار روتور می تواند به طور موثر حجم موتور را کاهش دهد، تلفات را کاهش دهد و راندمان را بهبود بخشد.
اصل کار موتور مغناطیس دائمی
اصل کار موتور pmm همانند موتور سنکرون است.PMSM ها در حال حاضر به طور گسترده مورد استفاده قرار می گیرند و مانند موتورهای القایی، معمولاً از موتورهای AC استفاده می کنند.
مشخصه ها عبارتند از: در حین کارکرد حالت پایدار، بین سرعت روتور و فرکانس شبکه n=ns=60f/p یک رابطه ثابت وجود دارد و ns سرعت سنکرون نامیده می شود.
اگر فرکانس شبکه برق ثابت باشد، سرعت موتور سنکرون بدون توجه به اندازه بار در حالت ثابت ثابت است.
عملکرد به عنوان یک ژنراتور مهمترین حالت عملکرد یک موتور سنکرون است و کار به عنوان یک موتور یکی دیگر از حالت های عملکرد مهم موتور سنکرون است.
ضریب قدرت موتور سنکرون قابل تنظیم است.در مواقعی که تنظیم سرعت مورد نیاز نیست، استفاده از یک موتور سنکرون بزرگ می تواند راندمان عملیاتی را بهبود بخشد.
در سالهای اخیر، موتورهای سنکرون کوچک در موتورهای ناهمزمان با فرکانس متغیر، که به عنوان موتورهای القایی نیز شناخته میشوند، استفاده شدهاند، این موتورهای AC هستند که گشتاور الکترومغناطیسی را از طریق تعامل میدان مغناطیسی چرخشی شکاف هوا و جریان القایی سیمپیچ روتور تولید میکنند. درک تبدیل انرژی الکترومکانیکی به انرژی مکانیکی.
مزایای موتورهای PMSM:
بازدهی بالا
این امر به ویژه در سرعت های پایین تر صادق است.موتور آهنربای دائم برای تولید میدان روتور نیازی به تامین جریان به روتور خود ندارد، بنابراین تلفات روتور تقریباً به طور کامل حذف می شود.در مقایسه با موتورهای القایی یا رلوکتانسی، به جریان کمتری روی استاتور نیز نیاز دارد و ضریب توان بیشتری دارد که منجر به جریان کمتری روی کنترلکننده میشود و بازده کلی سیستم درایو را افزایش میدهد.
رانندگی با سرعت کمتر با راندمان بالاتر نسبت به موتور القایی ممکن است نیاز به گیربکس کاهش سرعت را حذف کند و پیچیدگی را از آرایش مکانیکی خارج کند.
گشتاور ثابت
این نوع موتور می تواند گشتاور ثابتی تولید کند و گشتاور کامل را در سرعت های پایین حفظ کند.
اندازه
اندازه کوچکتر، وزن سبک تر و سیم پیچ کمتر، چگالی توان بالاتری را ارائه می دهد.
مقرون به صرفه
با عدم وجود برس، هزینه های نگهداری کاهش می یابد.
حداقل حرارت
در PMSM گرما بر روی سیم پیچ های استاتور تولید می شود و هیچ برس وجود ندارد و تنها حداقل گرما روی روتور تولید می شود و خنک شدن موتور را تسهیل می کند.همانطور که آنها خنک تر از موتورهای القایی کار می کنند، قابلیت اطمینان و طول عمر موتور افزایش می یابد.
محدوده سرعت
این نوع موتور می تواند با استفاده از Field Weakening محدوده سرعت وسیعی داشته باشد و می تواند استراتژی کنترل حداکثر گشتاور/جریان (MTPA) را در طول عملیات گشتاور ثابت اتخاذ کند.
موتورهای مغناطیس دائم AC (PMAC) طیف وسیعی از کاربردها از جمله:
ماشین آلات صنعتی: موتورهای PMAC در انواع کاربردهای ماشین آلات صنعتی مانند پمپ ها، کمپرسورها، فن ها و ماشین ابزار استفاده می شوند.آنها راندمان بالا، چگالی توان بالا و کنترل دقیق را ارائه می دهند که آنها را برای این کاربردها ایده آل می کند.
رباتیک: موتورهای PMAC در کاربردهای روباتیک و اتوماسیون مورد استفاده قرار می گیرند، جایی که تراکم گشتاور بالا، کنترل دقیق و راندمان بالا را ارائه می دهند.آنها اغلب در بازوهای رباتیک، گیره ها و سایر سیستم های کنترل حرکت استفاده می شوند.
سیستمهای HVAC: موتورهای PMAC در سیستمهای گرمایش، تهویه و تهویه مطبوع (HVAC) استفاده میشوند، جایی که راندمان بالا، کنترل دقیق و سطح صدای کم را ارائه میدهند.آنها اغلب در فن ها و پمپ های این سیستم ها استفاده می شوند.
موتورهای سنکرون آهنربای دائم با آهنرباهای داخلی: حداکثر بازده انرژی
موتور سنکرون آهنربای دائم با آهنرباهای داخلی (IPMSM) موتور ایده آل برای کاربردهای کششی است که در آن حداکثر گشتاور در حداکثر سرعت رخ نمی دهد.این نوع موتور در کاربردهایی که نیاز به دینامیک بالا و ظرفیت اضافه بار دارند استفاده می شود.همچنین اگر میخواهید فنها یا پمپهایی را در محدوده IE4 و IE5 کار کنید، این گزینه عالی است.هزینه های بالای خرید معمولاً از طریق صرفه جویی در مصرف انرژی در طول مدت زمان اجرا جبران می شود، مشروط بر اینکه آن را با درایو فرکانس متغیر مناسب کار کنید.
درایوهای فرکانس متغیر نصب شده روی موتور ما از یک استراتژی کنترل یکپارچه مبتنی بر MTPA (حداکثر گشتاور در آمپر) استفاده می کنند.این به شما امکان می دهد موتورهای سنکرون آهنربای دائم خود را با حداکثر بازده انرژی کار کنید.اضافه بار 200 درصد، گشتاور راه اندازی عالی، و دامنه کنترل سرعت افزایش یافته نیز به شما امکان می دهد تا از امتیاز موتور به طور کامل استفاده کنید.برای بازیابی سریع هزینه ها و کارآمدترین فرآیندهای کنترلی.
ویژگی های موتور IPM (مگنت دائمی داخلی):
گشتاور بالا و راندمان بالا
گشتاور بالا و خروجی بالا با استفاده از گشتاور رلوکتانس علاوه بر گشتاور مغناطیسی به دست می آید.
عملیات صرفه جویی در انرژی
در مقایسه با موتورهای SPM معمولی تا 30 درصد انرژی کمتری مصرف می کند.
چرخش با سرعت بالا
می تواند با کنترل دو نوع گشتاور با استفاده از کنترل برداری به چرخش موتور با سرعت بالا پاسخ دهد.
ایمنی
از آنجایی که آهنربای دائمی تعبیه شده است، ایمنی مکانیکی بهبود یافته است، زیرا برخلاف SPM، آهنربا به دلیل نیروی گریز از مرکز جدا نمی شود.
موتورهای سنکرون آهنربای دائم با آهنرباهای خارجی برای کاربردهای سروو کلاسیک
موتورهای سنکرون آهنربای دائم با آهنرباهای خارجی (SPMSM) موتورهای ایده آلی هستند که به اضافه بار زیاد و شتاب سریع نیاز دارید، به عنوان مثال در کاربردهای سروو کلاسیک.طراحی کشیده همچنین منجر به اینرسی جرم کم می شود و می تواند به طور بهینه نصب شود.با این حال، یکی از معایب سیستم متشکل از SPMSM و درایو فرکانس متغیر، هزینههای مرتبط با آن است، زیرا اغلب از فناوری پلاگین گران قیمت و رمزگذارهای با کیفیت بالا استفاده میشود.
سیستمهای انرژی تجدیدپذیر: موتورهای PMAC در سیستمهای انرژی تجدیدپذیر مانند توربینهای بادی و ردیابهای خورشیدی مورد استفاده قرار میگیرند، جایی که راندمان بالا، چگالی توان بالا و کنترل دقیق را ارائه میدهند.آنها اغلب در ژنراتورها و سیستم های ردیابی در این سیستم ها استفاده می شوند.
تجهیزات پزشکی: موتورهای PMAC در تجهیزات پزشکی مانند دستگاههای MRI استفاده میشوند، جایی که تراکم گشتاور بالا، کنترل دقیق و سطح صدای کم را ارائه میدهند.آنها اغلب در موتورهایی که قطعات متحرک در این ماشین ها را به حرکت در می آورند استفاده می شوند.
مزایای
راندمان بالاتری را در سرعت های بالا ارائه می دهد
در ابعاد کوچک در بسته بندی های مختلف موجود می باشد
تعمیر و نگهداری و نصب بسیار آسان نسبت به موتور القایی است
توانایی حفظ گشتاور کامل در سرعت های پایین
راندمان و قابلیت اطمینان بالا
گشتاور نرم و عملکرد دینامیکی می دهد
معایب
معایب موتورهای سنکرون آهنربای دائم عبارتند از:
این نوع موتورها در مقایسه با موتورهای القایی بسیار گران هستند
راه اندازی به نوعی دشوار است زیرا آنها موتورهای خود راه انداز نیستند.
I. تعمیر و نگهداری
1. لطفاً تعمیر و نگهداری منظم یاتاقان را دقیقاً مطابق با صفحه نشانگر روغن کاری بلبرینگ انجام دهید.موتور باید بلافاصله پس از حدود 2000 ساعت کارکردن با گریس پر شود و قبل از پر کردن مجدد باید مارک گریس را به دقت شناسایی کرد.هنگامی که مشخص شد که یاتاقان بیش از حد گرم شده است یا گریس در حین کار تخریب شده است، باید به موقع آن را تعویض کرد.در هنگام تعویض باید گریس کهنه برداشته شود و یاتاقان و محفظه روغن داخلی و خارجی یاتاقان با بنزین تمیز شود و سپس گریس تمیز همان مارک اضافه شود.موتور با سرعت 3000 دور در دقیقه و بالاتر، مقدار سوخت گیری: حفره یاتاقان پر شده است، مقدار گریس اضافه شده به محفظه روغن پوشش داخلی بلبرینگ، 1/2 از محفظه روغن را تشکیل می دهد، مقدار سوخت گیری موتور دور باقی مانده است. : حفره داخلی یاتاقان پر شده و محفظه روغن پوشش داخلی بلبرینگ پر شده است مقدار گریس 2/3 محفظه روغن را اشغال می کند.
2. هنگام تعویض بلبرینگ باید از ابزار جداسازی یاتاقان مخصوصی برای بیرون کشیدن بلبرینگ از محور موتور استفاده شود و نیروی جداسازی قطعات نباید مستقیماً به شفت موتور وارد شود.هنگام نصب بلبرینگ جدید باید از روش آستین گرم برای نصب بلبرینگ استفاده کرد.پس از گرم شدن یاتاقان تا دمای 90 درجه سانتیگراد، آستین یاتاقان باید در موقعیت یاتاقان روی شفت قرار گیرد.
موتور باید در مکانی تهویه شده و خشک بدون گاز خورنده نگهداری شود.
شرکت مسئولیتی در قبال تعمیر و نگهداری و جبران خرابی های موتوری که در شرایط زیر رخ می دهد ندارد.
1. عملکرد طولانی مدت اضافه بار شدید موتور باعث گرم شدن و سوختن سیم پیچ می شود.
2. محصول به درستی نصب نشده است، مانند ضربه شدید به دوک موتور و سطح فلنج پوشش دستگاه برای ایجاد تغییر شکل قطعات.
3. کاربر طبق مفاد این راهنما از موتور به درستی استفاده و نگهداری نمی کند و خرابی و از بین رفتن آن ناشی از عوامل انسانی است.